مواصفات العملاء الخاصة
كما ترى – فنحن لدينا نطاق ثابت من المكونات التي أثبتت نفسها في المجال. على الرغم من ذلك، فإن التكنولوجيا التي قدمناها تعني أنه من الممكن تصميم مواصفات بديلة لتركيبات مبيت المحمل سابقة التصنيع (أو الخراطيش) حسب المواصفات الخاصة بكل عميل – إذا ما فضلوا على سبيل المثال مواصفات مختلفة للمحمل أو مواصفات مختلفة لمانع التسرب. يمكن تصميم مثل هذه المواصفات البديلة بحيث تكون تبادلية تمامًا فوق خط إنتاج الأسطوانات مع النطاق القياسي للمكونات الخاص بـ CCI Ltd.
راسخة في المجال
على الرغم من أن فكرة تركيبات مبيت محمل الأسطوانات سابقة التصنيع (أو الخراطيش) ستكون جديدة للعديد من جهات تصنيع الأسطوانات دوليًا – إلا أن عملاءنا حول العالم لهم بالفعل باع طويل في استخدامها للعديد من السنوات. نتيجة لذلك، فإن نطاق مواصفات الخراطيش الموضح أدناه مضمون ومُجرب بشكل جيد في المجال – عبر نطاق واسع من الاستعمالات فوق الأرض وتحتها وأحيانًا في بيئات قاسية للغاية.
مواصفات ISO الأوروبية
| Bearing Specification | |||||||
| Roller Diameter | 6204/20mm | 6205/25mm | 6305/25mm | 6206/30mm | 6306/30mm | 6307/35mm | 6308/40mm |
| 60mm |  |
 |
|
|
|
|
|
| 63.5mm | |
|
|
|
|
|
|
| 76mm | |
|
|
|
|
|
|
| 89mm | |
|
|
|
|
|
|
| 102mm | |
|
|
|
|
|
|
| 108mm | |
|
|
|
|
|
|
| 114mm | |
|
|
|
|
|
|
| 127mm | |
|
|
|
|
|
|
| 133mm | |
|
|
|
|
|
|
| 139mm | |
|
|
|
|
|
|
| 152mm | |
|
|
|
|
|
|
| 159mm | |
|
|
|
|
|
|
| 168mm | |
|
|
|
|
|
|
| 178mm | |
|
|
|
|
|
|
| 178mm | |
|
|
|
|
|
|
North American CEMA Specifications
| Bearing Specification | ||||||
| Roller Diameter | 6204/20mm (CEMA B) |
6205/25mm (CEMA C) |
6305/25mm (CEMA D) |
6306/30mm (CEMA E) |
6307/35mm (CEMA E+) |
6308/40mm (CEMA F) |
| 4.0 inch | |
|
|
|
|
|
| 5.0 inch | |
|
|
|
|
|
| 6.0 inch | |
|
|
|
|
|
| 7.0 inch | |
|
|
|
|
|
| 8.0 inch | |
|
|
|
|
|
Note – Different Roller Diameters
As can be seen from the above ISO/CEMA tables – CCI Ltd produces a series of standard components to suit standard international roller tube diameters. However – it is a fairly straightforward exercise to produce the majority of the cartridges outlined above to suit different roller diameters if required. This is simply a question of ensuring that the necessary production tooling is in place prior to manufacture.
